الحايك : يوضح موقف شركات النقل السياحي حول حجاج المجاملة
المركب
قال رئيس جمعية النقل السياحي شفيـق هاني الحايــك ردا على الخبر المنشور بعدد الجمعة الماضي في صحيفة الرأي ، تحت عنوان "السياحة والسفر تعتذر عن نقل حجاج المجاملة" أي الحجاج الفرادى الذين يحصلون على تأشيرات لغايات الحج من السفارة السعودية في عمان.
تاليا نص التوضيح : أن جمعية النقل السياحي المتخصصة وبصفتها المسؤولة عن ثمان شركات نقل سياحي سبق إن خاطبت جمعية وكلاء السياحة والسفرالأردنية تكراراً للتعميم على أعضائها من مكاتب وشركات السياحة والسفر بما في ذلك مكاتب الحج والعمرة لضرورة المبادرة في تأكيد حجز ما يلزمهم من حافلات لنقل زبائنهم من حجاج ومعتمرين قبل فترة كافية من موعد تنفيذ هذه البرامج وذلك لتجهيز الحافلات بالمتطلبات اللازمة للسفر.
وقد قامت شركات النقل السياحي بتجهيز حافلاتها التي ستغادر إلى الديار المقدسة بكافة المتطلبات اللازمة للسفر من حيث تجهيز الحافلة فنياً واجتياز الفحص اللازم للحافلة كشرط من الشروط التي وضعتها وزارة الأوقاف والشؤون والمقدسات الإسلامية وكذلك تواجد سائق معاون في الحافلة وقد قامت شركات النقل السياحي بالوفاء بالتزاماتها تجاه عملائها من مكاتب الحج والعمرة الذين بادروا بتأكيد الحجوزات لما يلزمهم من حافلات.
أما بخصوص الحجاج الفرادى ، والذين يدعون بحجاج المجاملة ، فلم نعلم في الجمعية بأن هناك نقص في أعداد الحافلات المطلوبة لنقلهم إلى الديار المقدسة إلا يوم الثلاثاء 23/ 8/ 2017 ، وقمنا على الفور بالتعميم على شركات النقل السياحي المتخصصة لمعرفة ما لديهم من حافلات مجهزة بسائقين وسبق ان اجتازت الفحص الفني اللازم فتبين بوجود ما لا يقل عن خمسين حافلة مجهزة بكافة المتطلبات باستثناء تصريح الفحص الفني بسبب إيفاد اللجنة المختصة للمشاركة في موسم الحج الحالي ، إلا أن بعض مكاتب الحج والعمرة يحبذون استئجار حافلات من القطاعات الأخرى غير النقل السياحي والتي لا تتوفر بها مواصفات حافلات النقل السياحي المتخصص وذلك طمعاً بأسعارها الرخيصة وهي بطبيعة الحال لم تخضع للفحص الفني المطلوب وغير حاصلة على سائق معاون مراهنين على أن الأجهزة الأمنية العاملة في المراكز الحدودية لن تشدد كثيراً في التركيز على موضوع الفحص الفني والسائق المعاون ولن تعيق مرور الحجاج إلى الأراضي السعودية تقديراً لظروفهم الصحية و الإنسانية وهذا ما حصل في الأزمة التي ظهرت يوم الخميس الماضي عند حدود المدورة والتي تم تسويتها من قبل هيئة تنظيم النقل البري في نفس اليوم.
أما بموضوع ما ورد في المادة المنشورة من أن وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري لم تعالج المشكلات التي تتعرض لها شركات النقل ولا تقوم بتحديث اسطول الحافلات لديها ، فهذا عار عن الصحة كون هذه الجمعية على اتصال وتنسيق مستمر مع كل وزارة النقل وهيئة تنظيم النقل البري ووزارة السياحة والآثار لإطلاعها على واقع النقل السياحي والهموم والمعيقات التي يواجهها هذا القطاع من حيث المطالبة في تحديث حافلات النقل السياحي التي مضى على عمرها التشغيلي لأكثر من عشر سنوات من خلال برنامج التحديث الإستبدالي المطبق على وسائط النقل العام الأخرى ، وكذلك منح حافلات النقل السياحي الإعفاءآت الضريبية والجمركية ذاتها المطبقة على وسائط النقل العام عند شراء حافلات جديدة.
ولم تألو هذه الدوائر جهدا بمخاطبة أصحاب القرار لدعم القطاع انطلاقاً من قناعتها بأحقية وجدوى هذه المطالب بأنها السبيل الوحيد في تحديث وتطوير قطاع النقل السياحي ، فقد خاطبت الجهات الرسمية المعنية بتشجيع الإستثمار ابتداءاً من هيئة الإستثمار ووزارة المالية ورئاسة الوزراء لاتخاذ قرار يقضي بشمول حافلات النقل السياحي بذات الإعفاءات الجمركية والضريبية المطبقة على وسائط النقل العام الداخلي الأخرى ، وذلك حتى تتمكن هذه الشركات من تحديث حافلاتها القديمة وتعزيز أسطولها بحافلات جديدة من أجل تأمين خدمة نقل سياحي عالية المستوى تتناسب ومتطلبات السوق السياحي وتعمل على توفير عامل الأمان والسلامة العامة لمتلقي الخدمة.
